第六十七章 直接就搞隐身战略轰炸机?
这是要一步到位,直接就上隐身战略轰炸机?要知道空军,一直都很想要超音速战略轰炸机的,在六十年代苏联研制出图二二超音速战略轰炸机后,空军就希望可以仿制它。
不过显然这对中国航空工业来说,是一个不能够完成的任务。
一位领导震惊地道:“李曙光同志,你说咱们能搞隐身战略轰炸机?这就是美国人都还没有搞出来,咱们能行?”
李曙光点了点头道:“美国人虽然没有搞出来,但是已经在研制了,未来不管是战斗机还是轰炸机,都是朝着隐身方向发展的,因为在现代防空体系面前,超音速战略轰炸机的突防模式已经不行了,咱们现在如果研制超音速战略轰炸机,就算研制出来了,也要落伍了。但是隐身战略轰炸机就不一样了,在未来四十年内都不会落后!”
隐身飞机的研究,早在七十年代初,国内也开始了的,这也是由六零一所的李甜负责的,有一些成果,但是要用来研制隐身飞机显然还差得比较远,更不要说隐身战略轰炸机了。
当然今天的主题并不是战略轰炸机,所以李曙光就没有再接着说这事儿,而是回到了主题上来了。
李曙光刚刚说完,一位民航的专家就站出来道:“我还是反对这个运十改,太不切实际了,咱们的飞机制造厂没有这个基础,就算设计得出来,也造不出来。所以我认为还是必须要引进国外的民用客机技术,这样慢慢的消化吸收,最后我们有这个能力了,才能在这个基础上自主设计研制我们的民用客机。麦道八二客机,是目前市场上非常受欢迎的一种喷气式客机,而且我认为它是这个世界上,最漂亮的喷气式客机,它的发动机在尾部,机翼靠后,看起来机体非常的修长,真是一个空中美男子。”
李曙光微微一笑道:“我倒是觉得,这个尾吊式发动机,是一个很大的问题。除了小型的公务机,必须要用这种设计以外,中大型民用客机,如果用这个设计,将来必然会被淘汰。”
这位专家就不服气了,他有些不高兴地道:“李曙光同志,你是不是有点大言不惭了,麦道八二客机是非常成功的设计,很受欢迎,你这样说无非就是不愿意看到引进国外的先进技术!”
李曙光呵呵笑道:“好吧,那咱们就辩论一下吧,尾吊式发动机,由于发动机几乎是在机身尾部上安装的,所以在机身后半段,振动和噪声就比较大了,对乘客来说体验并不好。另外就是尾吊式布局,大迎角下机翼会对高平尾形成气流遮蔽,使飞机改出深失速状态比较困难,会涉及飞机在临界飞行状态下的安全。”
专家有些不服气道:“你只说它的缺点,却不说它的优点,那当然了。我就说说它的优点吧,尾吊发动机,飞机起落架高度低,这样可以安装机载式客梯,对机场设施信赖小,并且在迫降时,乘客逃生成功率更高!不仅如此,它没有发动机短舱对机翼气流的干扰,在一台发动机失效的时候,更容易控制飞机,还有一点就是它速度更快更省油。”
李曙光笑道:“不错,的确有这些优点,但是它的缺点也不止刚才说的,还咱们都知道伊尔六二客机,它也是尾吊式发动机设计,为了解决配重问题,在机头安装几吨重的水箱,这个问题应该是比较严重了吧?那还有更严重的,对于机场来说,尾吊发动机位置很高,这需要机场准备专用的升降平台,维护成本大大增加,所以这种客机最不受机场的欢迎!”
现在的争论很激烈啊,领导们倒是乐意看到这样的场面,双方是各有各的道理呀。
其实尾吊发动机,在六十年代到七十年代,还是非常流行的设计,就像可变后掠翼一样,非常时髦。
最早的三叉戟客机就是尾吊式,后来一众的跟随者。
不过现在看起来,尾吊式确实是不如翼吊式,至少在干线客机领域是这样的。
但是经过刚才李曙光的说明,大多数的领导和专家,其实已经是倒向他了,所以少数的几位领导专家,现在是真的独木难支,他们也发现了这一点,但还是在极力的辩论,希望改变结果。
因为现在他们在和麦道公司谈判,已经到了关键时刻,只差一步就能够确定下来,把麦道八二甚至是麦道更先进的大客机引进过来,在国内组装,然后呢这样就能以最快的速度,实现在国内生产大客机的目标。
虽然说那只是组装,可也是国产呐,不仅风险很小,而且还能学到先进的技术,管理。
但是没成想,今天的局面可是不妙啊,那几位领导专家都有点急了。
宋总、古总师他们当然是要力挺李曙光的,他们和李曙光的关系,那确实是没有说的。
论证会开了一整天,现在局面是比较明朗了,李曙光的建议,得到了百分之八十以上的领导专家赞同。
当然这一次论证会肯定还不能完全的确定下来,有可能还会开第二次第三次的。
不过对于上面的领导来说,有一件事情他们可是记在心上了。
就在会议结束后,就有军方的领导,让人通知李曙光,明天上午到领导的办公室去,有重要的事情。
李曙光其实这时候已经猜到了,很可能是关于战略轰炸机和大型军用运输机的。
军方领导关心的肯定是军用飞机呢,这两种大飞机,若是空军拥有了,那就腰杆子也要挺起来了。
现在空军也是很憋屈的,没有自己的大型军用运输机,更没有战略轰炸机,还是国土防空的战略,这样下去肯定是不行滴。
俗话说外交抗议一百次,也不如战略轰炸机的翅膀抖一抖。
这是有道理的,没有强大的军事力量作为保障,外交也是很无力的,这就是弱国无外交的道理。
李曙光心里暗暗激动,这次一定要让领导们相信,研制战略轰炸机和大型军用运输机的条件,也已经成熟了。
喜欢航空大业请大家收藏:航空大业夜读库更新速度全网最快。
请收藏本站:https://www.mstoc.org。笔趣阁手机版:https://m.mstoc.org
不过显然这对中国航空工业来说,是一个不能够完成的任务。
一位领导震惊地道:“李曙光同志,你说咱们能搞隐身战略轰炸机?这就是美国人都还没有搞出来,咱们能行?”
李曙光点了点头道:“美国人虽然没有搞出来,但是已经在研制了,未来不管是战斗机还是轰炸机,都是朝着隐身方向发展的,因为在现代防空体系面前,超音速战略轰炸机的突防模式已经不行了,咱们现在如果研制超音速战略轰炸机,就算研制出来了,也要落伍了。但是隐身战略轰炸机就不一样了,在未来四十年内都不会落后!”
隐身飞机的研究,早在七十年代初,国内也开始了的,这也是由六零一所的李甜负责的,有一些成果,但是要用来研制隐身飞机显然还差得比较远,更不要说隐身战略轰炸机了。
当然今天的主题并不是战略轰炸机,所以李曙光就没有再接着说这事儿,而是回到了主题上来了。
李曙光刚刚说完,一位民航的专家就站出来道:“我还是反对这个运十改,太不切实际了,咱们的飞机制造厂没有这个基础,就算设计得出来,也造不出来。所以我认为还是必须要引进国外的民用客机技术,这样慢慢的消化吸收,最后我们有这个能力了,才能在这个基础上自主设计研制我们的民用客机。麦道八二客机,是目前市场上非常受欢迎的一种喷气式客机,而且我认为它是这个世界上,最漂亮的喷气式客机,它的发动机在尾部,机翼靠后,看起来机体非常的修长,真是一个空中美男子。”
李曙光微微一笑道:“我倒是觉得,这个尾吊式发动机,是一个很大的问题。除了小型的公务机,必须要用这种设计以外,中大型民用客机,如果用这个设计,将来必然会被淘汰。”
这位专家就不服气了,他有些不高兴地道:“李曙光同志,你是不是有点大言不惭了,麦道八二客机是非常成功的设计,很受欢迎,你这样说无非就是不愿意看到引进国外的先进技术!”
李曙光呵呵笑道:“好吧,那咱们就辩论一下吧,尾吊式发动机,由于发动机几乎是在机身尾部上安装的,所以在机身后半段,振动和噪声就比较大了,对乘客来说体验并不好。另外就是尾吊式布局,大迎角下机翼会对高平尾形成气流遮蔽,使飞机改出深失速状态比较困难,会涉及飞机在临界飞行状态下的安全。”
专家有些不服气道:“你只说它的缺点,却不说它的优点,那当然了。我就说说它的优点吧,尾吊发动机,飞机起落架高度低,这样可以安装机载式客梯,对机场设施信赖小,并且在迫降时,乘客逃生成功率更高!不仅如此,它没有发动机短舱对机翼气流的干扰,在一台发动机失效的时候,更容易控制飞机,还有一点就是它速度更快更省油。”
李曙光笑道:“不错,的确有这些优点,但是它的缺点也不止刚才说的,还咱们都知道伊尔六二客机,它也是尾吊式发动机设计,为了解决配重问题,在机头安装几吨重的水箱,这个问题应该是比较严重了吧?那还有更严重的,对于机场来说,尾吊发动机位置很高,这需要机场准备专用的升降平台,维护成本大大增加,所以这种客机最不受机场的欢迎!”
现在的争论很激烈啊,领导们倒是乐意看到这样的场面,双方是各有各的道理呀。
其实尾吊发动机,在六十年代到七十年代,还是非常流行的设计,就像可变后掠翼一样,非常时髦。
最早的三叉戟客机就是尾吊式,后来一众的跟随者。
不过现在看起来,尾吊式确实是不如翼吊式,至少在干线客机领域是这样的。
但是经过刚才李曙光的说明,大多数的领导和专家,其实已经是倒向他了,所以少数的几位领导专家,现在是真的独木难支,他们也发现了这一点,但还是在极力的辩论,希望改变结果。
因为现在他们在和麦道公司谈判,已经到了关键时刻,只差一步就能够确定下来,把麦道八二甚至是麦道更先进的大客机引进过来,在国内组装,然后呢这样就能以最快的速度,实现在国内生产大客机的目标。
虽然说那只是组装,可也是国产呐,不仅风险很小,而且还能学到先进的技术,管理。
但是没成想,今天的局面可是不妙啊,那几位领导专家都有点急了。
宋总、古总师他们当然是要力挺李曙光的,他们和李曙光的关系,那确实是没有说的。
论证会开了一整天,现在局面是比较明朗了,李曙光的建议,得到了百分之八十以上的领导专家赞同。
当然这一次论证会肯定还不能完全的确定下来,有可能还会开第二次第三次的。
不过对于上面的领导来说,有一件事情他们可是记在心上了。
就在会议结束后,就有军方的领导,让人通知李曙光,明天上午到领导的办公室去,有重要的事情。
李曙光其实这时候已经猜到了,很可能是关于战略轰炸机和大型军用运输机的。
军方领导关心的肯定是军用飞机呢,这两种大飞机,若是空军拥有了,那就腰杆子也要挺起来了。
现在空军也是很憋屈的,没有自己的大型军用运输机,更没有战略轰炸机,还是国土防空的战略,这样下去肯定是不行滴。
俗话说外交抗议一百次,也不如战略轰炸机的翅膀抖一抖。
这是有道理的,没有强大的军事力量作为保障,外交也是很无力的,这就是弱国无外交的道理。
李曙光心里暗暗激动,这次一定要让领导们相信,研制战略轰炸机和大型军用运输机的条件,也已经成熟了。
喜欢航空大业请大家收藏:航空大业夜读库更新速度全网最快。
请收藏本站:https://www.mstoc.org。笔趣阁手机版:https://m.mstoc.org