第一百零三章 挑战波音
六月底,有一条消息引爆了整个航空界,甚至是普通老百姓都从报纸电视上看到了,国产运十客机即将在七月中旬正式下线!
要知道运十客机,可不是第一次下线了,在几年前它就下线并且完成了很多次试飞,但这次运十客机的下线,可不一般,因为它已经不是原来的运十客机了,而是经过重新设计的全新运十客机,并且它有一个商业的代号C920客机。
运十只是它的军用代号罢了,C920才是民用代号。
所以在一时间,无数人都为之好奇了,新运十客机到底与老运十客机有何不同呢,为何这次国家要高调的宣传新运十客机,并且将在下线仪式当天,请来国际国内的上百家媒体记者前来采访报道?
C920客机的研制速度这么快,可以说让空客波音都为之自叹不如,而这一切都多亏了李曙光呢。
C920客机在各方面的性能,都要优于现在市场上最热销的737客机,所以外界的议论也是很多,有很多业内人士,都认为波音公司要迎接强大的挑战了。
当然也有一些人士认为,这次中国航空工业搞的运十客机,不过是东拼西凑的,不可能成功的。
为了举办好这次下线仪式,东海飞机制造厂上上下下都忙坏了,整个下线仪式现场,都是非常的喜庆隆重,宣传标语都是写了很多。
李曙光这次来到东海飞机制造厂,那可是受到了领导职工们的热情欢迎,这是因为李曙光为东海飞机制造厂带来了新生,为运十带来了新生,所以大家自然是打心里的感激李曙光,喜欢李曙光了。
李曙光跟着马总师他们一起来到总装车间,便看到了一架总装完成并且还喷上了白色涂装的全新运十客机,在机身上半部位,喷有一行字,东海飞机制造厂Y10客机,垂直尾翼上则是喷着C920几个字。
现在的运十客机,确实是非常的漂亮,机身修长,机头圆润,驾驶舱更加的宽大,这从挡风玻璃的尺寸上就可以看得出来。
两台翼下吊挂的大涵道比涡扇发动机,更是让人惊喜,这就是推力达到一百六十千牛的国产涡扇发动机!从那粗短的外形看,就跟原来的涡扇八有天壤之别了,它的性能还要超过CFM56系列呢。
李曙光看着自己的杰作,那是非常的高兴,未来C920客机一定会成为一代名机,让中国民机产业成为支柱产业。
李曙光笑道:“马总师,咱们的C920客机确实是漂亮,你们干得非常不错!”
马总师笑道:“确实,咱们的C920客机比原来漂亮得多了,这还是多亏了有你的设计,你的技术支持,不然我们的运十客机现在估计都下马了!”
李曙光笑道:“话也不能这么说,我只是略微出了点力,最主要的还是靠咱们东海飞机制造厂的同志们,上下齐心,靠所有的参研单位一起努力,才能有我们现在的C920客机。”
大家都非常的高兴,明天就是下线仪式举行的日子,到时候有许多的领导嘉宾来到这里。
现在的C920客机确实在制造工艺上,也是有了质的飞跃,所以看起来不但比原来的老运十要漂亮得多了,也比麦道八二客机更漂亮,比波音B737客机更漂亮。
最重要的是,这架客机所有的零部件,都是完全自主设计制造出来的,没有采购一个外国的零部件。
特别是它的发动机,涡扇十八发动机,技术性能位居目前世界前列,推力大而且油耗低,将来不仅是可以给C920客机做为动力,而且也可以单独卖的,虽然这个可能性比较小,波音空客不太可能愿意用中国制造的发动机,即使是性价比更高,他们也不愿意用,但是那些航空公司呢,就不一定了,他们肯定是更愿意使用涡扇十八发动机的,因为它更加省油,这一点李曙光还是有信心的。
涡扇十八发动机,已经完成了地面试车,并且在一架波音七零七客机上面,进行了几次试飞,表现良好,稳定可靠,所以接下来C920客机的首飞,使用这两台新发动机,完全没有问题。
C920客机采用了先进的电传飞控系统,这是老运十远远不能相比的。
次日早上,无数的媒体记者就抢先涌入了下线仪式现场,当然还有很多的东海厂职工,参研单位的代表们,以及东海市的社会各界代表。
最后来的是领导嘉宾们,他们可是非常的高兴,看到全新运十客机的时候,他们的眼睛都亮了,脸上都是自豪的神情。
接下来下线仪式正式开始了,首先是几位重量级的领导致辞。
一位领导高兴地道:“先生们,女士们,记者朋友们,大家好,今天我非常高兴,能够参加咱们的C920客机下线仪式,刚才我们都看到了,运十C920客机非常的漂亮,它就在我们的面前,这是由咱们中国人完全自主设计制造的干线客机,我相信它一定能够让我们的民机产业腾飞起来!”
一阵热烈的掌声响起,接下来领导们的致辞,都是非常的振奋人心,特别是民航的领导,更是透露了新的消息,民航要追加五十架的订单。
不仅如此,现在已经有十几有国外航空公司,与东海飞机制造厂在进行洽谈,订购C920客机的事宜,其中有几架公司已经下了一百多架的意向订单,所以说C920客机的前途是非常美好的。
最后领导们一起为新飞机剪彩,只见领导们来到四十多米长的C920客机前面,一起剪下彩条,全场掌声如雷。
接下来领导们和嘉宾记者们,开始登机参观,C920客机内部的设计,也给大家留下了深刻的印象,很多人都坐过B737客机,现在他们体验了之后,都纷纷的直言,C920客机的乘坐舒适性,确实是超越了B737客机。
当然接下来嘛,东海飞机制造厂,就有不少的航空公司代表来了解情况,准备订购了。
这一次下线仪式,起了一个很好的宣传作用,并且这次东海飞机制造厂还高调宣布,明年二月将派C920客机参加亚洲航展,那可是直接飞到星加坡去的,是真机参展,所以这一下子又让人们热议起来了。
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要知道运十客机,可不是第一次下线了,在几年前它就下线并且完成了很多次试飞,但这次运十客机的下线,可不一般,因为它已经不是原来的运十客机了,而是经过重新设计的全新运十客机,并且它有一个商业的代号C920客机。
运十只是它的军用代号罢了,C920才是民用代号。
所以在一时间,无数人都为之好奇了,新运十客机到底与老运十客机有何不同呢,为何这次国家要高调的宣传新运十客机,并且将在下线仪式当天,请来国际国内的上百家媒体记者前来采访报道?
C920客机的研制速度这么快,可以说让空客波音都为之自叹不如,而这一切都多亏了李曙光呢。
C920客机在各方面的性能,都要优于现在市场上最热销的737客机,所以外界的议论也是很多,有很多业内人士,都认为波音公司要迎接强大的挑战了。
当然也有一些人士认为,这次中国航空工业搞的运十客机,不过是东拼西凑的,不可能成功的。
为了举办好这次下线仪式,东海飞机制造厂上上下下都忙坏了,整个下线仪式现场,都是非常的喜庆隆重,宣传标语都是写了很多。
李曙光这次来到东海飞机制造厂,那可是受到了领导职工们的热情欢迎,这是因为李曙光为东海飞机制造厂带来了新生,为运十带来了新生,所以大家自然是打心里的感激李曙光,喜欢李曙光了。
李曙光跟着马总师他们一起来到总装车间,便看到了一架总装完成并且还喷上了白色涂装的全新运十客机,在机身上半部位,喷有一行字,东海飞机制造厂Y10客机,垂直尾翼上则是喷着C920几个字。
现在的运十客机,确实是非常的漂亮,机身修长,机头圆润,驾驶舱更加的宽大,这从挡风玻璃的尺寸上就可以看得出来。
两台翼下吊挂的大涵道比涡扇发动机,更是让人惊喜,这就是推力达到一百六十千牛的国产涡扇发动机!从那粗短的外形看,就跟原来的涡扇八有天壤之别了,它的性能还要超过CFM56系列呢。
李曙光看着自己的杰作,那是非常的高兴,未来C920客机一定会成为一代名机,让中国民机产业成为支柱产业。
李曙光笑道:“马总师,咱们的C920客机确实是漂亮,你们干得非常不错!”
马总师笑道:“确实,咱们的C920客机比原来漂亮得多了,这还是多亏了有你的设计,你的技术支持,不然我们的运十客机现在估计都下马了!”
李曙光笑道:“话也不能这么说,我只是略微出了点力,最主要的还是靠咱们东海飞机制造厂的同志们,上下齐心,靠所有的参研单位一起努力,才能有我们现在的C920客机。”
大家都非常的高兴,明天就是下线仪式举行的日子,到时候有许多的领导嘉宾来到这里。
现在的C920客机确实在制造工艺上,也是有了质的飞跃,所以看起来不但比原来的老运十要漂亮得多了,也比麦道八二客机更漂亮,比波音B737客机更漂亮。
最重要的是,这架客机所有的零部件,都是完全自主设计制造出来的,没有采购一个外国的零部件。
特别是它的发动机,涡扇十八发动机,技术性能位居目前世界前列,推力大而且油耗低,将来不仅是可以给C920客机做为动力,而且也可以单独卖的,虽然这个可能性比较小,波音空客不太可能愿意用中国制造的发动机,即使是性价比更高,他们也不愿意用,但是那些航空公司呢,就不一定了,他们肯定是更愿意使用涡扇十八发动机的,因为它更加省油,这一点李曙光还是有信心的。
涡扇十八发动机,已经完成了地面试车,并且在一架波音七零七客机上面,进行了几次试飞,表现良好,稳定可靠,所以接下来C920客机的首飞,使用这两台新发动机,完全没有问题。
C920客机采用了先进的电传飞控系统,这是老运十远远不能相比的。
次日早上,无数的媒体记者就抢先涌入了下线仪式现场,当然还有很多的东海厂职工,参研单位的代表们,以及东海市的社会各界代表。
最后来的是领导嘉宾们,他们可是非常的高兴,看到全新运十客机的时候,他们的眼睛都亮了,脸上都是自豪的神情。
接下来下线仪式正式开始了,首先是几位重量级的领导致辞。
一位领导高兴地道:“先生们,女士们,记者朋友们,大家好,今天我非常高兴,能够参加咱们的C920客机下线仪式,刚才我们都看到了,运十C920客机非常的漂亮,它就在我们的面前,这是由咱们中国人完全自主设计制造的干线客机,我相信它一定能够让我们的民机产业腾飞起来!”
一阵热烈的掌声响起,接下来领导们的致辞,都是非常的振奋人心,特别是民航的领导,更是透露了新的消息,民航要追加五十架的订单。
不仅如此,现在已经有十几有国外航空公司,与东海飞机制造厂在进行洽谈,订购C920客机的事宜,其中有几架公司已经下了一百多架的意向订单,所以说C920客机的前途是非常美好的。
最后领导们一起为新飞机剪彩,只见领导们来到四十多米长的C920客机前面,一起剪下彩条,全场掌声如雷。
接下来领导们和嘉宾记者们,开始登机参观,C920客机内部的设计,也给大家留下了深刻的印象,很多人都坐过B737客机,现在他们体验了之后,都纷纷的直言,C920客机的乘坐舒适性,确实是超越了B737客机。
当然接下来嘛,东海飞机制造厂,就有不少的航空公司代表来了解情况,准备订购了。
这一次下线仪式,起了一个很好的宣传作用,并且这次东海飞机制造厂还高调宣布,明年二月将派C920客机参加亚洲航展,那可是直接飞到星加坡去的,是真机参展,所以这一下子又让人们热议起来了。
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