第五百三十五章 中海车展落幕
为期九天的中海国际车展终于在四月二十八日落幕了!
而中海车展评出的展车大奖终于出炉了,不出意外的,中航汽车的倚天t530和tx6,以及大鹏汽车的lx3和lp6这四款车都获得了展车大奖!
要知道这一届车展,展车可是有五百款车之多,而且还要国际知名品牌全球首发的十三款新车,亚洲首发的新车十几款,国产新车更是无数,但是无论哪个品牌,都没有中航汽车和大鹏汽车的四款明星车型耀眼。
倚天tx6获得了最受期待新车,而t530获得了最佳中高级车这两个大奖。
lx3获得了最受关注车型这个奖,而lp6则获得了最爱期待suv这个奖项。
可以说这几款车是出尽了风头,而它们的设计师林鹏,也被很多媒体报道了。
不仅仅如此,lx3这一款高级轿跑suv还成为了媒体评出的2009中海车展必看豪华suv新贵车型,与奥迪q5,宝马x5m等一众豪华品牌并列了。
虽然在性能方面,lx3还无法与这些豪华品牌suv相比,但是在外观内饰设计方面,却是超过这些豪华品牌suv了。
而这些豪华品牌suv性能确实强大,比如说宝马x5m,搭载的是宝马新近开发的升v8双涡轮增压引擎,最大功率550马力,峰值扭矩678牛米,这样强大的动力,超过一百万的售价,确实要比lx3离大众更远。
而奥迪q5这款车就与lx3是差不多在一个级别了,当然它要比lx3贵一半,那四个圈就值这个价。奥迪q5有4种动力,汽油机车型是国内主销车型,起步价也在四十万以上了。
日系车里面的宝马,雷克萨斯rx350可就比真正的宝马还要贵了,售价达到80万到85万了,当然它也是配置更高,不仅仅采用了v6升带双vvt-i发动机系统,还有四年或十万公里的免费保养服务。
以安全性著称的沃尔沃带来了xc60这款中型suv,厂家号称是一款兼备越野车的性能和跑车个性与奔放的车型。当然这款车是看不出跑车模样的,并不是轿跑suv。升直列6缸涡轮增压发动机,最大功率达到285马力,百公里加速秒,这大概才是厂家宣传它是具有跑车个性的原因吧。
媒体还评出了很多的榜单,比如说十大最受关注suv车型,大鹏lx3和lp6以及中航汽车的tx6都赫然在列。
还有什么80后年轻人必看车型,lx3这款轿跑suv自然就入选了,并且列为榜首车型。毕竟轿跑suv就是为年轻人打造的,对于中老年人来说还不是很适合。
而tx6和lp6这两款大块头的紧凑型suv则入选了最佳家用车型榜单。
确实这两款车的空间都非常大,而且通过性非常好,将来的售价也不会太贵,自然会成为很多家用车购买者的首选。
当然这届车展,也举办了各种论坛,各大车企的老总们,在论坛上发表了很多的讲话。中航汽车总经理杨伟国和大鹏汽车总经理赵志刚的发言,都引起了业内的热议。
首先说中航汽车总经理杨伟国,就说到了好几个关键话题。第一个就是关于汽车产业转移到发展中国家,中国自主品牌机会的问题。
杨伟国说道,欧美汽车市场基本饱和,而中国已经取代m国成为世界第一大汽车市场,所以未来中国汽车市场必定还会增长,而且增长很大。中航汽车特别重视重组之后新品牌新车型的规划,除了这一届车展推出的t530中级轿车和tx6紧凑型suv以外,还将陆续推出更多的车型,抢占市场。
中航汽车原来的主体哈飞汽车和昌河汽车,主要是做微车的,利润非常低,特别是近几年亏损严重,以后这个版块将逐步的放弃,全力转向做乘用车,特别是中级轿车和家用suv这一块。
中航哈飞从二零零二年开始生产轿车,并且在这个过程中,走出了自己的路,首先是引进技术,接着便是联合开发,最后是我们通过技术消化,也可以说是把国外的好的车型拿过来进行分解,集各家之长,开发出我们自己的技术。所以,中航汽车可以说是厚积薄发,多年的技术积累,到了今天终于爆发出来了,t530和tx6就是技术爆发的结果,它们的技术可以说不比一线合资品牌差。
而大鹏汽车总经理赵志刚,发言同样精彩。
他还提到了关于哪个自主品牌会去收购沃尔沃的问题,有人说大鹏汽车为什么不把沃尔沃收购过来呢?我们大鹏汽车不会去收购它,因为我们有信心做出比沃尔沃更好的车,就比如说我们的lx3这款轿跑suv,就不比沃尔沃差,甚至我告诉各位,就在前两天,我们的lx3进行碰撞测试得到了满分五星级评价,这说明什么,说明我们的lx3在安全性方面,已经是非常好的了,不比沃沃安全性差。
我们自主品牌技术在发展,目前在一些领域已经不比合资品牌差,而且将来大鹏汽车的技术一定会超越合资品牌的。我们要做高端,打破自主品牌没有高端车的桎梏。
大鹏汽车是首次参加中海车展,通过车展,相信会有更多人知道大鹏汽车,知道大鹏汽车的新车lx3和lp6,lx3作为首款车型,它的热度非常的高,是大鹏汽车占领中高端市场的重磅车型,lp6这款大空间的紧凑型suv则是面向更多消费者的一款家用suv,它可以很好的满足中国家庭的需要。
当然,大鹏汽车还会推出更多的车型,来占领细分市场,大鹏汽车的战略目标,是成为一家世界级的汽车集团,并且要努力实现百万辆的年销量目标,目前大鹏汽车已建成产能达到总产能达到三十万台的生产线。未来大鹏汽车还会根据发展情况,布局全国建设更多的全自动化汽车生产基地。以满足市场的需要。
车展结束之后,大鹏汽车和中航汽车的热度并没有减少,反而还在继续的发热着,在各大汽车媒体的论坛上,关于大鹏汽车和中航汽车的讨论可是越来越多,甚至有一些在汽车制造厂工作的人,都想跳槽到大鹏汽车和中航汽车去。
只不过这两家新兴车企,对人才的要求太高了。
请收藏本站:https://www.mstoc.org。笔趣阁手机版:https://m.mstoc.org
而中海车展评出的展车大奖终于出炉了,不出意外的,中航汽车的倚天t530和tx6,以及大鹏汽车的lx3和lp6这四款车都获得了展车大奖!
要知道这一届车展,展车可是有五百款车之多,而且还要国际知名品牌全球首发的十三款新车,亚洲首发的新车十几款,国产新车更是无数,但是无论哪个品牌,都没有中航汽车和大鹏汽车的四款明星车型耀眼。
倚天tx6获得了最受期待新车,而t530获得了最佳中高级车这两个大奖。
lx3获得了最受关注车型这个奖,而lp6则获得了最爱期待suv这个奖项。
可以说这几款车是出尽了风头,而它们的设计师林鹏,也被很多媒体报道了。
不仅仅如此,lx3这一款高级轿跑suv还成为了媒体评出的2009中海车展必看豪华suv新贵车型,与奥迪q5,宝马x5m等一众豪华品牌并列了。
虽然在性能方面,lx3还无法与这些豪华品牌suv相比,但是在外观内饰设计方面,却是超过这些豪华品牌suv了。
而这些豪华品牌suv性能确实强大,比如说宝马x5m,搭载的是宝马新近开发的升v8双涡轮增压引擎,最大功率550马力,峰值扭矩678牛米,这样强大的动力,超过一百万的售价,确实要比lx3离大众更远。
而奥迪q5这款车就与lx3是差不多在一个级别了,当然它要比lx3贵一半,那四个圈就值这个价。奥迪q5有4种动力,汽油机车型是国内主销车型,起步价也在四十万以上了。
日系车里面的宝马,雷克萨斯rx350可就比真正的宝马还要贵了,售价达到80万到85万了,当然它也是配置更高,不仅仅采用了v6升带双vvt-i发动机系统,还有四年或十万公里的免费保养服务。
以安全性著称的沃尔沃带来了xc60这款中型suv,厂家号称是一款兼备越野车的性能和跑车个性与奔放的车型。当然这款车是看不出跑车模样的,并不是轿跑suv。升直列6缸涡轮增压发动机,最大功率达到285马力,百公里加速秒,这大概才是厂家宣传它是具有跑车个性的原因吧。
媒体还评出了很多的榜单,比如说十大最受关注suv车型,大鹏lx3和lp6以及中航汽车的tx6都赫然在列。
还有什么80后年轻人必看车型,lx3这款轿跑suv自然就入选了,并且列为榜首车型。毕竟轿跑suv就是为年轻人打造的,对于中老年人来说还不是很适合。
而tx6和lp6这两款大块头的紧凑型suv则入选了最佳家用车型榜单。
确实这两款车的空间都非常大,而且通过性非常好,将来的售价也不会太贵,自然会成为很多家用车购买者的首选。
当然这届车展,也举办了各种论坛,各大车企的老总们,在论坛上发表了很多的讲话。中航汽车总经理杨伟国和大鹏汽车总经理赵志刚的发言,都引起了业内的热议。
首先说中航汽车总经理杨伟国,就说到了好几个关键话题。第一个就是关于汽车产业转移到发展中国家,中国自主品牌机会的问题。
杨伟国说道,欧美汽车市场基本饱和,而中国已经取代m国成为世界第一大汽车市场,所以未来中国汽车市场必定还会增长,而且增长很大。中航汽车特别重视重组之后新品牌新车型的规划,除了这一届车展推出的t530中级轿车和tx6紧凑型suv以外,还将陆续推出更多的车型,抢占市场。
中航汽车原来的主体哈飞汽车和昌河汽车,主要是做微车的,利润非常低,特别是近几年亏损严重,以后这个版块将逐步的放弃,全力转向做乘用车,特别是中级轿车和家用suv这一块。
中航哈飞从二零零二年开始生产轿车,并且在这个过程中,走出了自己的路,首先是引进技术,接着便是联合开发,最后是我们通过技术消化,也可以说是把国外的好的车型拿过来进行分解,集各家之长,开发出我们自己的技术。所以,中航汽车可以说是厚积薄发,多年的技术积累,到了今天终于爆发出来了,t530和tx6就是技术爆发的结果,它们的技术可以说不比一线合资品牌差。
而大鹏汽车总经理赵志刚,发言同样精彩。
他还提到了关于哪个自主品牌会去收购沃尔沃的问题,有人说大鹏汽车为什么不把沃尔沃收购过来呢?我们大鹏汽车不会去收购它,因为我们有信心做出比沃尔沃更好的车,就比如说我们的lx3这款轿跑suv,就不比沃尔沃差,甚至我告诉各位,就在前两天,我们的lx3进行碰撞测试得到了满分五星级评价,这说明什么,说明我们的lx3在安全性方面,已经是非常好的了,不比沃沃安全性差。
我们自主品牌技术在发展,目前在一些领域已经不比合资品牌差,而且将来大鹏汽车的技术一定会超越合资品牌的。我们要做高端,打破自主品牌没有高端车的桎梏。
大鹏汽车是首次参加中海车展,通过车展,相信会有更多人知道大鹏汽车,知道大鹏汽车的新车lx3和lp6,lx3作为首款车型,它的热度非常的高,是大鹏汽车占领中高端市场的重磅车型,lp6这款大空间的紧凑型suv则是面向更多消费者的一款家用suv,它可以很好的满足中国家庭的需要。
当然,大鹏汽车还会推出更多的车型,来占领细分市场,大鹏汽车的战略目标,是成为一家世界级的汽车集团,并且要努力实现百万辆的年销量目标,目前大鹏汽车已建成产能达到总产能达到三十万台的生产线。未来大鹏汽车还会根据发展情况,布局全国建设更多的全自动化汽车生产基地。以满足市场的需要。
车展结束之后,大鹏汽车和中航汽车的热度并没有减少,反而还在继续的发热着,在各大汽车媒体的论坛上,关于大鹏汽车和中航汽车的讨论可是越来越多,甚至有一些在汽车制造厂工作的人,都想跳槽到大鹏汽车和中航汽车去。
只不过这两家新兴车企,对人才的要求太高了。
请收藏本站:https://www.mstoc.org。笔趣阁手机版:https://m.mstoc.org