第三百三十一章 中航工业与中国航发
国庆假期,对于林鹏来说太短暂了!尽管他在休假,电话也是不断的,几个国家重点型号项目,一大堆的问题需要他去解决呢!
刚刚回到一飞院,林鹏就听到了一个好消息!
四代机项目竞标结果出来了,获得四代机项目的果然还是扬威总师他们!因此未来的中国四代机也还是那个威龙!
林鹏心里面很是高兴,现在中国航空发动机的突破很大,将来威龙战机用上推比十的先进大推,怕是要比前世的时候提前很多年,甚至在威龙定型时就有可能直接上ws15大推了。
而装备ws15大推的歼二零战斗机,被称为全状态的型号,它是真正具备与f22正面抗衡的国产四代机。当然装备太行改的歼二零a状态型号也不差,只是在飞行性能方面,要比f22战斗机差一些。
而要是有了推力达到十六点五吨的ws15发动机,歼二零战斗机的超机动性就不比f22弱了,甚至可以肯定的是,它的超机动能力要超过f22战斗机不少,这一切都是得益于歼二零战斗机完美的气动设计。
当然,仅仅是靠发动机的巨大推力和优异的气动设计,也不能让歼二零达到那么强的超机动能力。
歼二零战斗机的制造工艺也是相当的牛。因为它的机身都是一体化成型的,所以几乎看不到歼二零战斗机的机体上有多少铆钉。
一体化成型的机身,让歼二零战斗机拥有更高的机身强度,再加上歼二零战斗机的一些结构部件,还采用了增材制造工艺,所以它可以轻松的在超音速状态下做那些超机动飞行动作。
现在歼轰七b飞机上,就有对四代机技术的探索和应用,比如说增材制造技术。
歼轰七b飞机上有几个零部件都是采用增材制造技术的,这也是为了歼轰八和歼二零战斗机趟路。
当然隐身技术方面,歼轰七b飞机的应用成果和经验,也可以为歼轰八和四代机歼二零战斗机所借鉴。
好消息还不止这些,在十月底的时候,一个更大的好消息传到了一飞院。
这天林鹏被唐总师叫了过去。
和唐总师一起来到院长办公室,林鹏这才知道,什么情况发生了。
原来是整个中国航空工业系统,将迎来一次重大的变革!这个变革就是之前林鹏和唐总师他们向上级提过建议的,而现在上级准备开始动作了。
中国航空工业系统将重新进行整合,中国一航和中国二航将进行合并,并且将两大集团的航空发动机设计制造单位分离出来,重新组建为一个庞大的航空发动机集团。
这原本就是林鹏设想中的事情,没想到现在竟然成为了现实。
航空发动机集团的独立,对中国航空工业的发展来说,太重要的,林鹏怎么能不清楚这一点!
要知道世界最著名的航空发动机集团,无论是罗罗公司,还是ge公司,那都是非常厉害的,中国还没有这样的公司,所以将中国航空发动机相关的单位整合起来,组建中国航空发动机集团,意义太重大了。而这次上级也明确了一个目标,要打造一个与罗罗公司和ge公司相媲美的航空发动机集团。
现在中国的航空发动机技术,因为有了林鹏贡献的那些技术资料,已经大步的向前迈进了,特别是随着歼轰七b飞机,歼轰八飞机,大型军用运输机项目,大型商用飞机c929客机项目,以及现在四代战斗机项目的推进,中国航空工业需要更多更好的航空发动机。
作为“现代工业皇冠上的明珠”的航空发动机,是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。
而且一般来说,研制一款新的航空发动机,需要投入的资金和时间都是巨大的。
特别是像涡扇十五这样跨代的大推力发动机,就算是m国也要用十几年的时间才可以完成。
当然如果算上f119发动机的一些技术研究,这个周期就更长了,有二十多年的时间才算完成。
对于新一代的商用飞机发动机来说,也是如此。现在中国已经立项并且开始了双发宽体客机c929的设计研制工作,所以为929客机配套先进国产发动机,也是必须要集中力量才能完成的。
当然中国航空发动机集团的成立,也将带动一大批的产业,比如说机械、材料、电子、信息技术等产业!所以无论是中国航空工业集团的成立,还是中国航发集团的成立,都将对中国航空工业甚至整个中国的工业体系,产生深远而巨大的影响。
中国航空工业的心脏病,随着中国航空发动机技术的突破,以及中国航空发动机集团的成立,也必将很快得到彻底的治愈!
要知道现在中国的支线客机arj21用的还是m国ge公司的cf34-10a发动机,如果中国有了自己的同类发动机,那么就不会再受制于人。
对于大客机和大型军用运输机来说,这一点更为重要。
而中国一航和二航的合并,意义同样十分重大,从此之后中国航空工业各个设计制造单位之间的壁垒就将随之打破,因为大家都属于一个大集团了。
当然现在这个消息,只是在各个单位的上层流传,普通员工还不知道这个情况,因为最终宣布还需要一段时间。
当吴院长把这个消息给院里的几位领导,包括林鹏这个特殊人才说了之后,大家都激动不已。
唐总师高兴地道:“太好了,早就盼着这一天到来,现在终于要等来这个好事情了!我们一飞院,必定会发展成为咱们中国航空工业系统内最强的飞机设计单位!”
吴院长笑道:“那是当然,我们的目标是成为像洛马公司臭鼬工厂一样的飞机设计机构!不过明年整合正式开始后,我想肯定会有一系列的人事变动,大家一定要做好心理准备才是!”
副院长宋开良道:“是啊,这个整合过程肯定不是一个月两个月就能完成的,在这个整合的期间,我们的相关工作还不能因此而受到影响,这对我们来说也是一场考验,一场硬仗!”
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刚刚回到一飞院,林鹏就听到了一个好消息!
四代机项目竞标结果出来了,获得四代机项目的果然还是扬威总师他们!因此未来的中国四代机也还是那个威龙!
林鹏心里面很是高兴,现在中国航空发动机的突破很大,将来威龙战机用上推比十的先进大推,怕是要比前世的时候提前很多年,甚至在威龙定型时就有可能直接上ws15大推了。
而装备ws15大推的歼二零战斗机,被称为全状态的型号,它是真正具备与f22正面抗衡的国产四代机。当然装备太行改的歼二零a状态型号也不差,只是在飞行性能方面,要比f22战斗机差一些。
而要是有了推力达到十六点五吨的ws15发动机,歼二零战斗机的超机动性就不比f22弱了,甚至可以肯定的是,它的超机动能力要超过f22战斗机不少,这一切都是得益于歼二零战斗机完美的气动设计。
当然,仅仅是靠发动机的巨大推力和优异的气动设计,也不能让歼二零达到那么强的超机动能力。
歼二零战斗机的制造工艺也是相当的牛。因为它的机身都是一体化成型的,所以几乎看不到歼二零战斗机的机体上有多少铆钉。
一体化成型的机身,让歼二零战斗机拥有更高的机身强度,再加上歼二零战斗机的一些结构部件,还采用了增材制造工艺,所以它可以轻松的在超音速状态下做那些超机动飞行动作。
现在歼轰七b飞机上,就有对四代机技术的探索和应用,比如说增材制造技术。
歼轰七b飞机上有几个零部件都是采用增材制造技术的,这也是为了歼轰八和歼二零战斗机趟路。
当然隐身技术方面,歼轰七b飞机的应用成果和经验,也可以为歼轰八和四代机歼二零战斗机所借鉴。
好消息还不止这些,在十月底的时候,一个更大的好消息传到了一飞院。
这天林鹏被唐总师叫了过去。
和唐总师一起来到院长办公室,林鹏这才知道,什么情况发生了。
原来是整个中国航空工业系统,将迎来一次重大的变革!这个变革就是之前林鹏和唐总师他们向上级提过建议的,而现在上级准备开始动作了。
中国航空工业系统将重新进行整合,中国一航和中国二航将进行合并,并且将两大集团的航空发动机设计制造单位分离出来,重新组建为一个庞大的航空发动机集团。
这原本就是林鹏设想中的事情,没想到现在竟然成为了现实。
航空发动机集团的独立,对中国航空工业的发展来说,太重要的,林鹏怎么能不清楚这一点!
要知道世界最著名的航空发动机集团,无论是罗罗公司,还是ge公司,那都是非常厉害的,中国还没有这样的公司,所以将中国航空发动机相关的单位整合起来,组建中国航空发动机集团,意义太重大了。而这次上级也明确了一个目标,要打造一个与罗罗公司和ge公司相媲美的航空发动机集团。
现在中国的航空发动机技术,因为有了林鹏贡献的那些技术资料,已经大步的向前迈进了,特别是随着歼轰七b飞机,歼轰八飞机,大型军用运输机项目,大型商用飞机c929客机项目,以及现在四代战斗机项目的推进,中国航空工业需要更多更好的航空发动机。
作为“现代工业皇冠上的明珠”的航空发动机,是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。
而且一般来说,研制一款新的航空发动机,需要投入的资金和时间都是巨大的。
特别是像涡扇十五这样跨代的大推力发动机,就算是m国也要用十几年的时间才可以完成。
当然如果算上f119发动机的一些技术研究,这个周期就更长了,有二十多年的时间才算完成。
对于新一代的商用飞机发动机来说,也是如此。现在中国已经立项并且开始了双发宽体客机c929的设计研制工作,所以为929客机配套先进国产发动机,也是必须要集中力量才能完成的。
当然中国航空发动机集团的成立,也将带动一大批的产业,比如说机械、材料、电子、信息技术等产业!所以无论是中国航空工业集团的成立,还是中国航发集团的成立,都将对中国航空工业甚至整个中国的工业体系,产生深远而巨大的影响。
中国航空工业的心脏病,随着中国航空发动机技术的突破,以及中国航空发动机集团的成立,也必将很快得到彻底的治愈!
要知道现在中国的支线客机arj21用的还是m国ge公司的cf34-10a发动机,如果中国有了自己的同类发动机,那么就不会再受制于人。
对于大客机和大型军用运输机来说,这一点更为重要。
而中国一航和二航的合并,意义同样十分重大,从此之后中国航空工业各个设计制造单位之间的壁垒就将随之打破,因为大家都属于一个大集团了。
当然现在这个消息,只是在各个单位的上层流传,普通员工还不知道这个情况,因为最终宣布还需要一段时间。
当吴院长把这个消息给院里的几位领导,包括林鹏这个特殊人才说了之后,大家都激动不已。
唐总师高兴地道:“太好了,早就盼着这一天到来,现在终于要等来这个好事情了!我们一飞院,必定会发展成为咱们中国航空工业系统内最强的飞机设计单位!”
吴院长笑道:“那是当然,我们的目标是成为像洛马公司臭鼬工厂一样的飞机设计机构!不过明年整合正式开始后,我想肯定会有一系列的人事变动,大家一定要做好心理准备才是!”
副院长宋开良道:“是啊,这个整合过程肯定不是一个月两个月就能完成的,在这个整合的期间,我们的相关工作还不能因此而受到影响,这对我们来说也是一场考验,一场硬仗!”
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