第一百五十章 豹子开外挂逆转局势
所以高渐飞想拼一把,他一边对叶子道:“叶子,接下来我们要进行大过载的机动了,你要挺住,明白吗?”
叶子连忙道:“教官,你放心的去追吧,我能行的!”
对于女飞行员来说,大过载的机动,的确是一个很大的生理考验,因为叶子还从来没有上过战斗机呢!
前面的苏27ubk转向的速度很快,所以为了咬住它的尾巴,高渐飞还加大了油门,速度不减反增,同时机头一沉,来了一个加速俯冲。
这都是因为歼轰七a的能量损失大了,如果不来这么一个俯冲,速度根本起不来,利用俯冲的加速度,然后获得能量,最后再拉起来,切入敌机的内线,这是一种高级战术机动,叫做低摇摇。
因为在近距空战当中,如果敌机有更好的盘旋性能,本机跟着敌机持续水平转圈的话,会被对方逐渐转到背后反过来攻击。
摇摇机动战术,分为几种,低摇摇是其中的一种,这个战术机动还是中国空军飞行员发明的,在抗美援朝的时候,志愿军空军飞行员就是用这个战术,击落了不少的m军战斗机。
当然对付摇摇机动,前面苏27ubk飞机上的杨志东经验也很丰富,虽然说最简单的就是直接改出盘旋,直线飞走就完了,歼轰七a根本追不上。
可是作为一架三代空优战机,要是在歼轰七a这种二代半体格的战斗轰炸机面前,竟然还要逃走,那也太丢人了。
何况空战对抗的目的是什么?是把对手干掉!
所以杨志东没有这么做,而是操纵着苏27ubk来了一个螺旋爬升,这个战术机动,不仅仅是躲避对手低摇摇的方法,还是一个攻击性的战术,只要占据高度优势,就可以转而来一个俯冲攻击。
这时候两机的过载都拉到了五个g左右,叶子只觉得自己面前好像有一股巨大的压力,把自己狠狠的按在座椅上面,动弹不得。
不仅仅是这样,呼吸也变得困难起来。
的确五个g的过载,对普通人来说已经是非常可怕了,叶子虽然是飞行员,但是她是一个女飞行员,在此之前她飞的都是运输机和教练机。
看到液晶显示器上面明明白白显示着的时候,叶子也不禁骇然。
然而5个g的过载,对于一名战斗机飞行员来说,实在是算不了什么。
一个大速度的俯冲,又加上一个急速跃升,这架歼轰七a再次跟上了前面的苏27ubk,只不过距离还是太远,此时前面的苏27ubk已经进入了螺旋爬升的状态。
面对这样的情势,无论是高渐飞这个经验丰富的一级飞行员,还是叶子这个第一次上战斗机体验的菜鸟飞行员,都明白他们的歼轰七a无论如何也追不上那架苏27ubk了,两机的整机推重比相差太大了,再加上苏27那变态的中央升力体布局,可是比歼轰七a飞机的升力高多了,现在怎么能追得上?
这就好比是开着一辆拖拉机去追人家的宝马车,当然这也不是绝对不可能。
林鹏也不禁想起了一个笑话,说的就是拖拉机追宝马车的事儿。
话说有一个人驾驶拖拉机在路上出故障熄火,无奈之下只有打车拖行。好不容易来了一辆奔驰车,拖拉机司机只好求助于奔驰。
奔驰车主很乐于助人,爽快答应帮忙。
于是拖拉机司机与其定好:拖拉机打左方向灯奔驰车慢行,打右方向灯奔驰车可以适当的加加速。
一路之上配合默契。突然一宝马车以200迈的速度超越奔驰,奔驰车主大怒,猛踩油门以240迈的速度追上。
此时拖拉机左方向灯闪烁不止。奔驰车主已全然忘记后面的拖拉机。在路上与宝马车你追我赶,速度直逼300迈。
交警发现后认为两车危害交通安全,欲拦截已来不及,只好报告给下个路口。于是拿起对讲机喊道:下个路口请注意,下个路口请注意,一辆奔驰与一辆宝马飙车,请拦截。尤其注意后面的拖拉机,打着左方向灯估计是要超车。
所以拖拉机要想追上宝马,那估计只能在笑话里面看到了。
而歼轰七a要想追上苏27ubk,那除非是后面再加两台涡扇九发动机,四台发动机一起开足马力,估计能追上苏27ubk。
当然现在不仅仅是动力的问题,还有机动性的问题,因为苏27ubk是在螺旋上升的过程中,歼轰七a要跟在它屁股后面,转向也跟不上。
没办法,这就是代差,无法用技术来弥补。
歼轰七a的爬升率,比苏二七可就差太远了。如果高渐飞选择跟着前面的苏27ubk螺旋爬升,那只会让这架歼轰七a的速度越来越慢,最后被苏27ubk反杀了。
所以高渐飞决定不再去追前面的苏27ubk,而是主动的转向,与其拉开距离。
现在两方的空中局势一下子就反转了,现在歼轰七a很快就要面临苏27ubk的俯冲追杀了。
只不过高渐飞也不是坐以待毙,因为他很清楚,苏27ubk如果从高处俯冲下来攻击他们,随着速度的增加,积累在机翼上的低速空气附面层就会越多,苏27ubk的灵活性就会下降。
那时候歼轰七a只要来一个侧滑,就有可能摆脱咬尾。只不过这个时机也把握得相当准确才行,否则就会成为苏二七的盘中餐了。
杨志东自然不会放过这么好的机会了,见对手脱离了,他便驾驶着苏27ubk,机头直指歼轰七a,开始俯冲追击。
这就好比是老鹰追杀鸽子一样,迅速而且凌厉的就扑了下去!
高渐飞和叶子这时候也并不好观察到后半球苏27的情况,但是这时候林鹏却是可以感知到后面的苏27的,所以当苏27扑过来的时候,林鹏就使了一个招,让歼轰七a的红外告警器发出了嘟嘟的警告声。
这个声音吓得高渐飞一个激灵,匆忙中他也是本能的就想到了一个战术机动,分离s机动。
这是一个反击在尾部追来的敌机的战术机动飞行动作。分离s能突然改变本机的航向并使本机获得极高的机动性能,快速的反击敌机。
当然这也是有条件的,一是有充足的高度,第二是战机的机动性能也不能差。
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叶子连忙道:“教官,你放心的去追吧,我能行的!”
对于女飞行员来说,大过载的机动,的确是一个很大的生理考验,因为叶子还从来没有上过战斗机呢!
前面的苏27ubk转向的速度很快,所以为了咬住它的尾巴,高渐飞还加大了油门,速度不减反增,同时机头一沉,来了一个加速俯冲。
这都是因为歼轰七a的能量损失大了,如果不来这么一个俯冲,速度根本起不来,利用俯冲的加速度,然后获得能量,最后再拉起来,切入敌机的内线,这是一种高级战术机动,叫做低摇摇。
因为在近距空战当中,如果敌机有更好的盘旋性能,本机跟着敌机持续水平转圈的话,会被对方逐渐转到背后反过来攻击。
摇摇机动战术,分为几种,低摇摇是其中的一种,这个战术机动还是中国空军飞行员发明的,在抗美援朝的时候,志愿军空军飞行员就是用这个战术,击落了不少的m军战斗机。
当然对付摇摇机动,前面苏27ubk飞机上的杨志东经验也很丰富,虽然说最简单的就是直接改出盘旋,直线飞走就完了,歼轰七a根本追不上。
可是作为一架三代空优战机,要是在歼轰七a这种二代半体格的战斗轰炸机面前,竟然还要逃走,那也太丢人了。
何况空战对抗的目的是什么?是把对手干掉!
所以杨志东没有这么做,而是操纵着苏27ubk来了一个螺旋爬升,这个战术机动,不仅仅是躲避对手低摇摇的方法,还是一个攻击性的战术,只要占据高度优势,就可以转而来一个俯冲攻击。
这时候两机的过载都拉到了五个g左右,叶子只觉得自己面前好像有一股巨大的压力,把自己狠狠的按在座椅上面,动弹不得。
不仅仅是这样,呼吸也变得困难起来。
的确五个g的过载,对普通人来说已经是非常可怕了,叶子虽然是飞行员,但是她是一个女飞行员,在此之前她飞的都是运输机和教练机。
看到液晶显示器上面明明白白显示着的时候,叶子也不禁骇然。
然而5个g的过载,对于一名战斗机飞行员来说,实在是算不了什么。
一个大速度的俯冲,又加上一个急速跃升,这架歼轰七a再次跟上了前面的苏27ubk,只不过距离还是太远,此时前面的苏27ubk已经进入了螺旋爬升的状态。
面对这样的情势,无论是高渐飞这个经验丰富的一级飞行员,还是叶子这个第一次上战斗机体验的菜鸟飞行员,都明白他们的歼轰七a无论如何也追不上那架苏27ubk了,两机的整机推重比相差太大了,再加上苏27那变态的中央升力体布局,可是比歼轰七a飞机的升力高多了,现在怎么能追得上?
这就好比是开着一辆拖拉机去追人家的宝马车,当然这也不是绝对不可能。
林鹏也不禁想起了一个笑话,说的就是拖拉机追宝马车的事儿。
话说有一个人驾驶拖拉机在路上出故障熄火,无奈之下只有打车拖行。好不容易来了一辆奔驰车,拖拉机司机只好求助于奔驰。
奔驰车主很乐于助人,爽快答应帮忙。
于是拖拉机司机与其定好:拖拉机打左方向灯奔驰车慢行,打右方向灯奔驰车可以适当的加加速。
一路之上配合默契。突然一宝马车以200迈的速度超越奔驰,奔驰车主大怒,猛踩油门以240迈的速度追上。
此时拖拉机左方向灯闪烁不止。奔驰车主已全然忘记后面的拖拉机。在路上与宝马车你追我赶,速度直逼300迈。
交警发现后认为两车危害交通安全,欲拦截已来不及,只好报告给下个路口。于是拿起对讲机喊道:下个路口请注意,下个路口请注意,一辆奔驰与一辆宝马飙车,请拦截。尤其注意后面的拖拉机,打着左方向灯估计是要超车。
所以拖拉机要想追上宝马,那估计只能在笑话里面看到了。
而歼轰七a要想追上苏27ubk,那除非是后面再加两台涡扇九发动机,四台发动机一起开足马力,估计能追上苏27ubk。
当然现在不仅仅是动力的问题,还有机动性的问题,因为苏27ubk是在螺旋上升的过程中,歼轰七a要跟在它屁股后面,转向也跟不上。
没办法,这就是代差,无法用技术来弥补。
歼轰七a的爬升率,比苏二七可就差太远了。如果高渐飞选择跟着前面的苏27ubk螺旋爬升,那只会让这架歼轰七a的速度越来越慢,最后被苏27ubk反杀了。
所以高渐飞决定不再去追前面的苏27ubk,而是主动的转向,与其拉开距离。
现在两方的空中局势一下子就反转了,现在歼轰七a很快就要面临苏27ubk的俯冲追杀了。
只不过高渐飞也不是坐以待毙,因为他很清楚,苏27ubk如果从高处俯冲下来攻击他们,随着速度的增加,积累在机翼上的低速空气附面层就会越多,苏27ubk的灵活性就会下降。
那时候歼轰七a只要来一个侧滑,就有可能摆脱咬尾。只不过这个时机也把握得相当准确才行,否则就会成为苏二七的盘中餐了。
杨志东自然不会放过这么好的机会了,见对手脱离了,他便驾驶着苏27ubk,机头直指歼轰七a,开始俯冲追击。
这就好比是老鹰追杀鸽子一样,迅速而且凌厉的就扑了下去!
高渐飞和叶子这时候也并不好观察到后半球苏27的情况,但是这时候林鹏却是可以感知到后面的苏27的,所以当苏27扑过来的时候,林鹏就使了一个招,让歼轰七a的红外告警器发出了嘟嘟的警告声。
这个声音吓得高渐飞一个激灵,匆忙中他也是本能的就想到了一个战术机动,分离s机动。
这是一个反击在尾部追来的敌机的战术机动飞行动作。分离s能突然改变本机的航向并使本机获得极高的机动性能,快速的反击敌机。
当然这也是有条件的,一是有充足的高度,第二是战机的机动性能也不能差。
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